Texto: Juan Jesús Guillén |Fotos: Gerardo Izquierdo | Adaptación y maquetación: Webmaster
Este ha sido el primer encuentro del cimH0 como tal y ha salido a la perfección.
Se ha celebrado en el hall del Pabellón de Deportes de Hielo de Jaca, un lugar muy luminoso y bonito, aunque por motivos evidentes, un poco fresquito.
Los compañeros de la Asociación Ferroviaria Jaca-Canfranc nos asistieron y prepararon un circuito de 5″ que funcionó sin descanso el sábado, que hizo un día excelente, no así el domingo que estuvo lloviendo a placer.
Los que habían llegado el jueves aprovecharon para visitar, el viernes a primera hora, la estación de Canfranc, verdadera catedral ferroviaria. Desgraciadamente no pudieron participar en ninguna visita guiada por estar el cupo completo.
Es un poco desastroso el estado de ruina en que se encuentra la estación y el material móvil, muchas veces marcado como «Museo», al que nunca llegó o que nunca abrió sus puertas.
Encuentro
Hemos conectado más de 85 metros de módulos con siete estaciones: Haro, Cotos, Río Tajo, Orduña, Ágreda, Massalfassar y Tafalla; dos bifurcaciones: Alcabrichel y La Breña-bifurcación; y un apartadero: Cerros Verdes, además de numerosos módulos de paso de los que dejo algunas imágenes, sin pretender ser exhaustivo.
Como viene siendo habitual, el circuito fue en forma de estrella, lo que evita los problemas de cierre y presenta un mayor realismo al obligarnos a realizar las maniobras correspondientes en cada extremo.
Partiendo de Haro, el circuito continuaba por vía única que, tras pasar las estaciones de Cotos y Río Tajo, llegaba a la bifurcación de Alcabrichel. Ahí comenzaba la parte de vía doble, que por el lado izquierdo pasaba por Orduña hasta, de nuevo por vía única, Ágreda. Por el lado derecho se pasaba por Massalfassar y se llegaba hasta La Breña-bifurcación donde saláa el ramal a Tafalla en vía única. Continuando la vía doble se llegaba hasta Cerros Verdes, fin de trayecto. En todos los extremos se colocaron puentes giratorios que facilitaron mucho la explotación.
Continuará…Texto: Juan Jesús Guillén |Fotos: Gerardo Izquierdo | Adaptado e estruturado: Webmaster
Este foi o primeiro encontro do cimH0 como tal e saiu perfeito.
Realizou-se no hall do Pabellón de Deportes de Hielo de Jaca, um lugar muito bonito e com muita luminosidade, embora um pouco fresco, por motivos evidentes.
Os amigos da Asociación Ferroviaria Jaca-Canfranc instalaram-nos um circuito de 5″ que funcionou sem descanso no sábado, pois esteve um excelente, ao contrário do domingo em que choveu «uma tormenta».
Quem chegou na quinta-feira aproveitou para visitar, durante a manhã de sexta-feira, a estação de Canfranc, uma verdadeira catedral ferroviária. Infelizmente não puderam participar nas visitas guiadas por estarem os grupos completos.
É um pouco vergonhoso o estado de ruína em que se encontra a estação e o material circulante, muitas vezes marcado como «Museu», ao qual nunca chegou ou nunca abriu as suas portas.
Encontro
Unimos mais de 85 metros de módulos, com sete estações: Haro, Cotos, Río Tajo, Orduña, Ágreda, Massalfassar e Tafalla; duas bifurcações: Alcabrichel e La Breña e um cais de mercadorias: Cerros Verdes, para além de vários módulos de passagem dos quais deixo algumas imagens, sem pretender ser exaustivo.
Como vem sendo habitual, o circuito foi em forma de estrela, o que evita os problemas de um circuito fechado e apresenta um maior realismo ao obrigar-nos a realizar as manobras de inversão correspondentes em cada extremo.
Partindo de Haro, o circuito continuava por via única que, depois de passar nas estações de Cotos e Río Tajo, chegava à bifurcação de Alcabrichel. Aí começava a parte da via dupla, que pelo lado esquerdo passava por Orduña até Ágreda (de novo por via única). Pelo lado direito, passando por Massalfassar, chegava-se à bifurcação La Breña de onde saía o ramal para Tafalla em via única. Continuando pela via dupla chegava-se a Cerros Verdes onde terminava o circuito. Em todos os extremos foram colocadas rotundas que facilitaram muito a circulação.
Continua…
