{"id":2491,"date":"2024-11-12T10:42:48","date_gmt":"2024-11-12T09:42:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cimh0.org\/wp\/?p=2491"},"modified":"2024-11-12T11:28:59","modified_gmt":"2024-11-12T10:28:59","slug":"ponferrada-2024-cronica-do-encontro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cimh0.org\/wp\/pt\/2024\/11\/ponferrada-2024-cronica-do-encontro\/","title":{"rendered":"Ponferrada 2024 – Cr\u00f4nica do Encontro"},"content":{"rendered":"\n
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PONS FERRATA<\/strong>
XXIV Encontro do Clube Ib\u00e9rico de M\u00f3dulos H0<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Autor: Jos\u00e9 Luis Nieto<\/em><\/p>\n\n\n\n

S\u00e3o seis da manh\u00e3 e, como todos os dias, Manuel joga um pouco de \u00e1gua no rosto para afastar completamente a sonol\u00eancia do despertar recente, toma um caf\u00e9 da manh\u00e3 refor\u00e7ado com ovos, bacon, lingui\u00e7a e acompanhado por alguns \u00abshots\u00bb, e, quase sem ter pronunciado uma palavra, sai de casa a caminho da mina onde trabalha. Ao chegar, vai direto ao vesti\u00e1rio, onde as roupas de trabalho que os mineiros penduraram no teto no dia anterior est\u00e3o secando. Enquanto veste as cal\u00e7as sujas e a camiseta enegrecida, Manuel conversa com os colegas sobre o estado das negocia\u00e7\u00f5es que o sindicato est\u00e1 mantendo com a empresa. Embora ainda haja muito a discutir, parece que algumas das reivindica\u00e7\u00f5es poder\u00e3o ser atendidas. Os mineiros do turno da manh\u00e3 est\u00e3o otimistas hoje.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 tempo para muita conversa. \u00c9 preciso subir na gaiola do elevador que os levar\u00e1 a quase trezentos metros de profundidade, de onde Manuel caminhar\u00e1 pela terceira galeria at\u00e9 chegar ao seu posto de perfura\u00e7\u00e3o. \u00c0s oito da manh\u00e3, soa a sirene e todos os mineiros do primeiro turno come\u00e7am a trabalhar. Manuel se agacha no pequeno nicho onde terminou seu trabalho no dia anterior e come\u00e7a a perfurar a parede de antracito.<\/p>\n\n\n\n

Narrativas muito semelhantes a esta se repetiram indefinidamente durante d\u00e9cadas em Ponferrada, na primeira metade do s\u00e9culo XX. A popula\u00e7\u00e3o da cidade passou de sete mil habitantes em 1900 para treze mil em 1940. A partir desse momento, a explos\u00e3o da minera\u00e7\u00e3o provocou um crescimento exponencial. Em apenas uma d\u00e9cada, o n\u00famero de habitantes quase dobrou, chegando a cerca de vinte e quatro mil em 1950. A abund\u00e2ncia de trabalho e dinheiro fez com que a cidade fosse chamada de \u00abCidade do D\u00f3lar\u00bb. No final do s\u00e9culo, ultrapassava sessenta mil habitantes.<\/p>\n\n\n\n

Ponferrada \u00e9 uma refer\u00eancia na minera\u00e7\u00e3o espanhola e nas ind\u00fastrias derivadas do carv\u00e3o, como a produ\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica. Por isso, quando no CIMH0 planejamos um dos nossos Encontros na cidade de Le\u00f3n, n\u00e3o tivemos d\u00favidas de que era necess\u00e1rio complementar nossa tradicional explora\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria com uma pequena imers\u00e3o na hist\u00f3ria de Ponferrada. E quem melhor para organiz\u00e1-la do que Miguel \u00c1ngel Gonz\u00e1lez Oviedo, o membro ponferradino do Clube?<\/p>\n\n\n\n

Miguel \u00c1ngel preparou um programa perfeito. A primeira visita foi ao Pozo Julia de Antracitas de Fabero. Uma explora\u00e7\u00e3o que atingiu setecentos e cinquenta metros de profundidade e quase trinta quil\u00f4metros de extens\u00e3o em seus sete n\u00edveis de galerias subterr\u00e2neas. L\u00e1, Chencho e Jos\u00e9 nos transportaram com suas explica\u00e7\u00f5es para a dura vida dos mineiros. Como ex-perfuradores, descreveram com paix\u00e3o as dif\u00edceis condi\u00e7\u00f5es de trabalho, as ferramentas utilizadas, o ciclo que o antracito seguia desde a extra\u00e7\u00e3o at\u00e9 o transporte ferrovi\u00e1rio de Villablino, e tamb\u00e9m alguns dos momentos tr\u00e1gicos da explora\u00e7\u00e3o mineira.<\/p>\n\n\n\n

Outra visita obrigat\u00f3ria foi \u00e0 F\u00e1brica de Luz, um museu instalado na primeira usina termel\u00e9trica de Ponferrada, constru\u00edda em 1920, que manteve intactos todos os elementos de seu funcionamento: caldeiras, turbinas, sala de controle… Pela brilhante execu\u00e7\u00e3o museol\u00f3gica, o projeto recebeu o pr\u00eamio Europa Nostra da Uni\u00e3o Europeia em 2012, pela recupera\u00e7\u00e3o e reabilita\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio industrial. A visita \u00e9 muito interessante e, se voc\u00ea tiver a sorte de ter um guia como Eduardo, que explica com paix\u00e3o e de forma muito did\u00e1tica, os visitantes aproveitam e aprendem muito mais.<\/p>\n\n\n\n

Mas a hist\u00f3ria de Ponferrada n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 carv\u00e3o e usinas el\u00e9tricas. Suas origens remontam \u00e0 \u00e9poca romana, e h\u00e1 at\u00e9 ind\u00edcios de alguns povoados no Neol\u00edtico. A vila, que se tornou cidade em 1908 por Alfonso XIII, foi por s\u00e9culos um ponto importante no Caminho de Santiago. A passagem de peregrinos por ali tem sido constante desde que a rota jacobina come\u00e7ou no s\u00e9culo IX. Para facilitar a travessia dos caminhantes, no s\u00e9culo XI o bispo Osmundo de Astorga mandou construir uma ponte sobre o rio Sil. Ponte que foi refor\u00e7ada com ferro, dando origem ao nome da cidade que cresceu ao seu redor: Pons Ferrata.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A explica\u00e7\u00e3o anterior foi uma das muitas que recebemos de Javier Garc\u00eda Bueso, diretor geral dos Museus de Ponferrada, uma verdadeira enciclop\u00e9dia viva de sabedoria hist\u00f3rica. Javier teve a gentileza de nos acompanhar na visita ao Castelo dos Templ\u00e1rios, que domina o centro hist\u00f3rico da cidade, tornando nossa visita \u00e0 fortaleza um verdadeiro prazer. Seus coment\u00e1rios e explica\u00e7\u00f5es, cada um mais interessante do que o outro, nos revelaram muitas anedotas e acontecimentos ocorridos ao longo dos mais de oito s\u00e9culos de vida do castelo. Foi um privil\u00e9gio contar com as explica\u00e7\u00f5es de Javier.<\/p>\n\n\n\n

E os trens? Antes de come\u00e7armos com os trens em miniatura, era essencial uma visita ao Museu do Trem de Ponferrada, que guarda uma cole\u00e7\u00e3o mais que aceit\u00e1vel de locomotivas, vag\u00f5es e carros de passageiros. Aqui tamb\u00e9m tivemos a sorte de contar com uma excelente guia: Teresa. Especialista e entusiasta, como todos os j\u00e1 mencionados. Raramente encontrei pessoas t\u00e3o apaixonadas e conhecedoras de seu trabalho como guias, como todos os que nos atenderam em Ponferrada. Muito obrigado a Teresa, Eduardo, Jos\u00e9 e Chencho pela clareza de suas explica\u00e7\u00f5es e pelo entusiasmo que demonstraram nelas. E, claro, a Javier Garc\u00eda Bueso, que deveria ser apelidado de \u201co S\u00e1bio\u201d. Todos eles tornaram nossa estadia em Ponferrada muito agrad\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, chegamos \u00e0 nossa maquete. Montamos na sala de turbinas de La T\u00e9rmica Cultural, outra usina termel\u00e9trica transformada em museu e espa\u00e7o para a cultura. A sala de turbinas tem mil e seiscentos metros quadrados, o que nos permitiu montar uma maquete bem expandida, com quatro longos ramos que totalizavam 175 metros de comprimento. Um total de trinta e tr\u00eas trens circulavam a cada hora, sujeitos a hor\u00e1rios, como \u00e9 norma no CIMH0. O mesmo vale para a distribui\u00e7\u00e3o das circula\u00e7\u00f5es por administra\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias e \u00e9pocas. No in\u00edcio da sexta-feira circularam trens internacionais e na \u00faltima sess\u00e3o do domingo, trens ib\u00e9ricos das eras V e VI.<\/p>\n\n\n\n

A inaugura\u00e7\u00e3o foi realizada com toda a solenidade \u00e0s treze horas de sexta-feira pelo primeiro vice-prefeito da Prefeitura, Iv\u00e1n Alonso, acompanhado por outros vereadores e pela diretora da Cidade da Energia, Yasodhara L\u00f3pez. Naquele momento, um trem de minera\u00e7\u00e3o com vag\u00f5es da Minero Sider\u00fargica de Ponferrada foi posto em movimento em Cerros Verdes. Um ambiente totalmente mineiro, como a ocasi\u00e3o exigia. Os trens de carv\u00e3o tiveram um papel especial durante todo o encontro. Na manh\u00e3 de domingo, recebemos a visita do prefeito, Marco Morala, que, al\u00e9m de nos parabenizar pelo sucesso de p\u00fablico da exposi\u00e7\u00e3o, agradeceu pelo \u00abtoque\u00bb ponferradino nas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Neste encontro, nosso colega Javier apresentou seu conjunto modular \u201cTorres de Alta Tens\u00e3o\u201d totalmente decorado; Alejandro nos surpreendeu com um conjunto chamado \u201cP\u00f3s-apocal\u00edptico\u201d, que faz jus ao nome, al\u00e9m do par de m\u00f3dulos da \u201cCasa dos Lenhadores\u201d; vimos que a esta\u00e7\u00e3o de Castrillo de la Vega de Javi j\u00e1 est\u00e1 conclu\u00edda; e demos as boas-vindas a dois novos membros do Clube, Jose e Chema, que trouxeram o que ser\u00e1 a esta\u00e7\u00e3o de Villaverde quando finalizarem a decora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Gerardo montou sua j\u00e1 tradicional mesa de jogos para as crian\u00e7as, onde elas deviam formar composi\u00e7\u00f5es determinadas por um baralho de cartas, manobrando com um conjunto de vag\u00f5es-tanque. A grande aflu\u00eancia que teve durante todo o tempo demonstrou o grande sucesso da ideia. Alguns privilegiados meninos e meninas tamb\u00e9m conduziram trens na maquete com um controle Daisy, sob a supervis\u00e3o de Jos\u00e9 Luis. N\u00e3o faltou a mesa da Maquetren, onde Agust\u00edn mostrou as novas aquisi\u00e7\u00f5es de material ferrovi\u00e1rio recentemente incorporadas. E tamb\u00e9m n\u00e3o faltou o \u00f3timo ambiente entre os membros do Clube. Almo\u00e7os e jantares foram momentos de confraterniza\u00e7\u00e3o, risos e os tradicionais brindes… \u201cpela loconet!\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Mais um encontro em que desfrutamos de nossa paix\u00e3o. Desta vez, complementado por uma ilustrada imers\u00e3o na hist\u00f3ria desta grande cidade de El Bierzo. Muito obrigado a Miguel \u00c1ngel e aos ponferradinos e… at\u00e9 o pr\u00f3ximo encontro em Miranda de Ebro!<\/p>\n\n\n\n

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Entrada do Po\u00e7o Julia de Antracitas de Fabero<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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As roupas dos mineiros penduradas nos vesti\u00e1rios da mina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Reprodu\u00e7\u00e3o de uma das galerias de minera\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Sala de controle da usina termel\u00e9trica, hoje convertida no museu La F\u00e1brica de la Luz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Museu Ferrovi\u00e1rio de Ponferrada<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

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Castelo Templ\u00e1rio de Ponferrada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vista geral da maquete<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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O Talgo II atravessa os m\u00f3dulos de \u201cTorres de Alta Tens\u00e3o\u201d<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Curva \u201cP\u00f3s-apocal\u00edptica\u201d<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u201cCasa dos Lenhadores\u201d<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Esta\u00e7\u00e3o de Castrillo de la Vega<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Grande movimenta\u00e7\u00e3o na esta\u00e7\u00e3o de Villaverde<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PONS FERRATAXXIV Encontro do Clube Ib\u00e9rico de M\u00f3dulos H0 Autor: Jos\u00e9 Luis Nieto S\u00e3o seis da manh\u00e3 e, como todos os dias, Manuel joga um pouco de \u00e1gua no rosto para afastar completamente a sonol\u00eancia do despertar recente, toma um… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2504,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[83,87],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cimh0.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2491"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cimh0.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cimh0.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cimh0.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cimh0.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2491"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.cimh0.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2508,"href":"https:\/\/www.cimh0.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2491\/revisions\/2508"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cimh0.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cimh0.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cimh0.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cimh0.org\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}