Club Ibérico de Módulos H0

Santarém: III Exposición de Modelismo FerroviarioSantarém: III Exposição de Modelismo Ferroviário

Por Natacha y Ricardo Santos | Maquetación y adaptación fotográfica Webmaster

El 19 y 20 de marzo fue la tercera edición de la exposición de modelismo ferroviario en el cuartel de los Bomberos Voluntarios de Santarém.

Foto-06 Santarém - cimH0

Automotor TRD en la estación Vale do Guizo esperando su hora de salida. Foto de Rui Ferreira

Esta aventura empezó en 2013 con la primera edición de este evento. Con él hemos querido mostrar a la ciudad lo que es el tren en miniatura y cautivar a nuevos aficionados.

Gracias al éxito de esta exposición volvemos a realizar otra al año siguiente, también como preparación de terreno para la que se llevaría a cabo en 2015 en la Casa do Campino (Encuentro/Encontro Ibérico de Módulos Maquetrén).

Foto-08 Santarém - cimH0

Locomotora 333 pasando en Pequeña Mina. Foto de Rui Ferreira

A finales de 2015 comenzamos a ser interrogados sobre la posibilidad de volver a celebrar una nueva exposición en los Bomberos. Reflexionamos sobre el tema y nos pusimos a trabajar.

A finales de enero ya se vio «la luz al final del túnel» y comenzaron a aparecer los primeros esquemas de la maqueta.

Foto-07 Santarém - cimH0

Apeadero de Salir do Porto de Carlos Nobre. Foto de Rui Ferreira

Después de algunos ajustes, podemos elegir el esquema que mejor se ajustaba al espacio y así concentrarnos en la necesidad de poner también en la sala, un diorama de escala N «Missoula Yard», diseñado por Luis Lopes, una maqueta en escala Z «Tarta con Puente» elaborada por Gerardo Izquierdo, algunos edificios artesanales realizados por Paulo Sousa y una prueba de concepto Freno ABC de Lenz de Gerardo Izquierdo.


La maqueta

Compuesta por 58 módulos, de un total de 20 participantes, de los cuales 8 eran españoles.
Entre las estaciones, apeaderos, bifurcaciones y simples módulos de paso conseguimos obtener un trazado en forma de E en que la vía doble estaba entre las estaciones de Mico y Alcabrichel, pasando por la Bifurcación Banalizada; y la de vía única entre las estaciones Alcabrichel y Martingança; y la rama de Bifuncación Banalizada hasta la estación de Vale do Guizo.

Foto-05 Santarém - cimH0

Dresina diesel apartada en Vale do Guizo. Modelo artesanal hecho por Rui Ferreira. Foto de Rui Ferreira

Como viene siendo habitual, los trenes de viajeros circulan con horarios y las mercancías circulan en la cola de éstos siempre que el horario lo permitía, un poco como en la realidad.


Missoula Yard

Missoula es una ciudad en el estado de Montana, EE.UU. donde tiene su sede la empresa ferroviaria Montana Rail Link.

El plan de las vías fue diseñado sobre la base de muchas horas de lectura de revistas sobre el tema americano.

Foto-02 Santarém - cimH0

Missoula Yard. Diorama escala N de Luis Lopes

El ambiente otoñal intenta recrear el estado de Montana, EE.UU. en otoño/invierno y sólo fue posible con la ayuda de fotos del Google y Google Earth.

Inicialmente, la idea del autor era construir una maqueta de ambiente americano, en casa, en la misma escala, pero los derechos de aduana lo llevaron a abandonar el proyecto y construir el diorama, ya que era su intención participar en exposiciones.


Tarta con Puente

Inspirada por las ideas de Carl Arendt es nada más y nada menos que un círculo de radio 1 con un puente de 45º de Märklin.

Foto-03 Santarém - cimH0

Tarta con Puente. Maqueta escala Z de Gerardo Izquierdo

Se llama «Tarta con Puente» porque está recubierta con pasta de celulosa mezclada con agua, lo que le da la apariencia de la tarta cubierta con merengue.


Prueba del concepto Freno ABC de Lenz

Este montaje es una prueba del concepto del sistema de freno ABC de Lenz y de su característica adicional: el sistema “va y viene”.

La vía está dividida en 4 sectores:

En el sector 1, uno de los carriles está alimentado a través de un módulo BM-1 de Lenz, consistente en cinco diodos, cuatro de ellos en serie y estos antiparalelo con el quinto.

En el sector 2, el mismo carril del sector 1, también está alimentado por un módulo BM-1, pero en este caso, podemos anular su efecto con un interruptor de dos posiciones y dos circuitos. El segundo circuito se usará para manejar una señal (LED) que estará en verde cuando el BM-1 esté anulado y en rojo cuando esté operativo.

El sector 3 no tiene ninguna particularidad.

El sector 4 tiene otro módulo BM-1, pero en este caso en el otro carril.

Los cuatro sectores tienen aislados los dos carriles de los sectores adyacentes.

El modo de Frenado se activa en el decoder Lenz con la variable CV51=2.

Además, en este modo, si el carril con el módulo BM-1 es el izquierdo, esta señal de parada se ignora.

Un modo alternativo (llamado Push-Pull) se activa con CV51=10. En este caso, el tren al detenerse, espera un tiempo indicado en CV54 (1 a 255 segundos) y cambia de sentido.


El Encuentro

Al final podemos decir que los dos días fueron bien pasados y en buena compañía, con el objetivo de mostrar que el tren en miniatura existe, son de varios tamaños (escalas) y no son sólo para niños.

Foto-04 Santarém - cimH0

Tren regional con locomotora 1200 CP haciendo parada en La Breña. Foto de Rui Ferreira

Queremos dar las gracias al público que nos visitó, a los medios de comunicación por su ayuda en la promoción del evento, a todos los participantes y en especial a los Bomberos Voluntarios de Santarém que año tras año amablemente nos han proporcionado el espacio para la exposición.

Foto-01 Santarém - cimH0

Locomotora K1801 con vagones cerveceros saliendo del Apeadero de Las Fuentes

Queda el compromiso que en el 2022 vamos a estar con los Bomberos Voluntarios de Santarém para celebrar su 150 aniversario, porque entonces será nuestro turno de devolver todo el apoyo que nos han dado.Por Natacha y Ricardo Santos | Maquetación y adaptación fotográfica Webmaster

Nos dias 19 e 20 de Março, decorreu, a terceira edição da exposição de modelismo ferroviário no quartel dos Bombeiros Voluntários de Santarém.

Foto-06 Santarém - cimH0

Automotor TRD en la estación Vale do Guizo esperando su hora de salida. Foto de Rui Ferreira

Esta aventura teve início em 2013 com a primeira edição deste evento. Com ele pretendíamos mostrar à cidade o que são os comboios em miniatura e com isso cativar novos aficionados.

Graças ao sucesso dessa exposição voltámos a realizar outra no ano seguinte, como que também, em jeito de preparação para o evento que se iria realizar em 2015 na Casa do Campino (o Encuentro/Encontro Ibérico de Módulos Maquetren).

Foto-08 Santarém - cimH0

Locomotora 333 pasando en Pequeña Mina. Foto de Rui Ferreira

Estando o ano de 2015 a terminar começámos a ser interpelados sobre a possibilidade de podermos voltar a realizar uma nova exposição nos Bombeiros. Refletimos sobre o assunto e pusemos mãos à obra.

Dado o reduzido espaço da sala (10mx12m) começámos a sondar possíveis interessados em participar na exposição fosse com módulos de normativa “Maquetren”, fosse com outro tipo de maquetas independentemente da sua escala.

No final de janeiro já se via “luz ao fundo do túnel” e começavam a surgir os primeiros esquemas da maqueta modelar.

Foto-07 Santarém - cimH0

Apeadero de Salir do Porto de Carlos Nobre. Foto de Rui Ferreira

Depois de ajustes feitos conseguimos eleger o esquema que melhor se enquadrava no espaço e podemos concentrar-nos no facto de que necessitávamos, também, de enquadrar na sala um diorama de escala N “Missoula Yard” concebido por Luís Lopes, uma maqueta em escala Z “Tarta con Puente” elaborada por Gerardo Izquierdo, alguns edifícios artesanais feitos por Gerardo Izquierdo e uma via de teste do conceito de Travão ABC da Lenz.


A maqueta

Composta por 58 módulos, de um total de 20 participantes, sendo 8 espanhóis.

Entre estações, apeadeiros, bifurcações e simples módulos de passagem conseguimos obter um traçado em forma de E, sendo os dois extremos de via dupla e o ramal central de via única.

Foto-05 Santarém - cimH0

Dresina diesel apartada en Vale do Guizo. Modelo artesanal hecho por Rui Ferreira. Foto de Rui Ferreira

Como já vem sendo hábito, os comboios de passageiros circularam com horário e os de mercadorias circularam sempre na retaguarda destes um pouco como acontece na realidade.


Missoula Yard

Missoula é uma cidade no estado americano do Montana, EUA onde a companhia de caminhos-de-ferro Montana Rail Link está sediada.

O plano de vias foi desenhado tendo por base muitas horas de leitura de revistas sobre o tema americano.

Foto-02 Santarém - cimH0

Missoula Yard. Diorama escala N de Luis Lopes

O ambiente outonal tenta recriar o Estado do Montana, EUA no outono/inverno e só foi possível com a ajuda de fotografias existentes no Google e no Google Earth.

Inicialmente a ideia do seu autor era a de construir uma maqueta de ambiente americano, em sua casa, na mesma escala, mas as taxas alfandegárias e aduaneiras levaram-no a abandonar o projeto e enveredar pela construção do diorama pois era sua pretensão participar em exposições.


Tarta con Puente

Inspirada nas ideias de Carl Arendt é nada mais, nada menos do que um círculo com via de raio 1 ao qual lhe juntaram uma ponte de 45º da Märklin.

Foto-03 Santarém - cimH0

Tarta con Puente. Maqueta escala Z de Gerardo Izquierdo

Chama-se “Tarta con Puente” pois a cobertura da maqueta foi feita com pasta de celulose misturada com água, o que lhe confere o aspeto de bolo coberto com merengue.


Teste do conceito de Travão ABC da Lenz

Esta montagem é uma prova do conceito do sistema de Travão ABC da Lenz e da sua caraterística adicional – sistema de “vai e vem”.

A via está dividida em 4 setores.

No setor 1, um dos carris está alimentado através de um módulo BM-1 da Lenz, constituído por cinco díodos, quatro deles em série e este em antiparalelo com o quinto.

No setor 2, o mesmo carril do setor 1 também está alimentado por um módulo BM-1mas, neste caso, podemos anular o seu efeito com um interruptor de duas posições e dois circuitos. O segundo circuito será usado para mudar um sinal (LED) que estará verde quando o BM-1 estiver anulado e vermelho quando estiver operacional.

O setor 3 não tem nenhuma particularidade.

O setor 4 tem outro módulo BM-1 mas, neste caso, no outro carril.

Os quatro setores têm isolados os dois carris dos setores adjacentes.

O módulo de travagem é ativado no descodificador Lenz com a variável CV51=2.

Para além disto, se o carril com o módulo BM-1 for o esquerdo, o sinal de paragem é ignorado.

Um modo alternativo (chamado Push-Pull) é ativado com o CV51=10. Neste caso o comboio ao parar, espera um tempo indicado no CV54 (1 a 255 segundos) e inverte o sentido da marcha.


O Encontro

No final podemos dizer que foram dois dias bem passados e em boa companhia, com o objetivo de mostrar que os comboios em miniatura existem, são de vários tamanhos (escalas) e não são só para crianças.

Foto-04 Santarém - cimH0

Tren regional con locomotora 1200 CP haciendo parada en La Breña. Foto de Rui Ferreira

Queremos agradecer ao público que nos visitou, à comunicação social pela ajuda na divulgação do evento, a todos os participantes, e em especial aos Bombeiros Voluntários de Santarém que ano após ano têm gentilmente cedido o espaço para a realização da exposição.

Foto-01 Santarém - cimH0

Locomotora K1801 con vagones cerveceros saliendo del Apeadero de Las Fuentes

Fica o compromisso de que em 2022 estaremos com os Bombeiros Voluntários de Santarém a comemorar os seus 150 anos, pois nessa altura será a nossa vez de retribuir todo o apoio que nos têm dado.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para mejorar su experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y de nuestra Política de Cookies, pinche el enlace para mayor información.Más información sobre Cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies